Le Chef du gouvernement de la RDC, Jean-Michel Sama Lukonde a reçu une délégation du groupe australien Fortescue Future Industries (FFI), une entreprise mondiale d’énergie verte, conduite par son Charman Andrew Forrest. L’objectif de cette rencontre était de passer en peigne fin les questions liées à la production des batteries électriques et l’hydrogène vert en République démocratique du Congo.
A la presse, Andrew Forrest, charman de FFI a laissé entendre que sa firme a proposé au premier ministre, un projet rapide devant déboucher à la production des batteries électriques en RDC.
Mais bien avant, John Andrew Henry Forrest renseigne avoir proposé au premier ministre un projet plus rapide de réhabilitation d’une turbine sur INGA 2 pour être en mesure de transformer localement les matières premières congolaises (le cobalt, le nickel et les autres) pour produire des batteries de la nouvelle génération.
« Nous sommes effectivement des grands spécialistes de l’hydrogène vert qui est une espèce de stockage d’énergie. C’est aussi comme ça que nous sommes spécialistes des batteries pour véhicules électriques, des batteries qui sont un autre mécanisme de stockage d’énergie. Mais le plus important pour nous c’est de le faire en RDC, pour être en mesure de créer des emplois ici et créer de la valeur ajoutée ici en République démocratique du Congo », a indiqué Andrew Forrest.
La firme Fortescue Future Industries qui est engagée à produire de l’hydrogène vert, sans carbone, à partir des sources 100% renouvelables, entend lancer ses activités en République démocratique du Congo.
Vers la création des ZES dédiées à la production des batteries et véhicules électriques
Lors de la réunion du conseil des ministres du 17 mars, le ministre de l’Industrie a informé le Conseil de la signature de l’Accord-Cadre relatif à la création des Zones Économiques Spéciales (ZES) dédiées à la production des précurseurs pour batteries, des batteries et véhicules électriques entre la RDC, la Zambie, la Commission Economique des Nations Unies pour l’Afrique et Afreximbank, prévue le 27 mars 2023 à Kinshasa.
Dans son rapport, Julien Paluku a indiqué que cette signature interviendra après que les deux institutions accompagnant les deux pays dans l’initiative ont parachevé le processus de sélection du consultant qui aura la charge de conduire l’étude de préfaisabilité. « Des offres reçues de trois sociétés soumissionnaires, à la suite de l’Avis d’appel d’offre international lancé, une seule a été sélectionnée comme meilleure », a indiqué le ministre de l’Industrie.
Cependant, la signature de l’Accord-Cadre précité entre parties au projet est un préalable au lancement de cette étude de préfaisabilité visant à :
- Concevoir un plan d’exécution et un modèle opérationnel pour la création et l’exploitation de la ZES transfrontalière;
-Identifierlesprincipauxdéfisàreleverafindefaciliterlacréationetl’exploitationde la ZES transfrontalière ; - élaborer un plan de financement et des stratégies de mobilisation de fonds ;
- Concevoir une stratégie de promotion des investissements dédiés à la ZES transfrontalière.
Carmel NDEO
