En vue de trouver en urgence, des solutions durables aux problèmes d’insécurité, d’embouteillages et de voirie, le Premier Ministre, Jean-Michel Sama Lukonde Kyenge a réuni à Kinshasa mardi 25 mai 2021, le Vice-Premier Ministre, Ministre de l’Intérieur et Sécurité; le Ministre des Transports et Voies de communication, le Ministre des Infrastructures et Travaux publics, le Gouverneur de Kinshasa, ainsi que le Commissaire général de la Police nationale Congolaise ville de Kinshasa, afin de chercher comment palier à ces problèmes sociaux.
A l’occasion de cette réunion apprend POLITICO.CD, sans aucune autre forme de procès, le Chef du gouvernement a appelé ses interlocuteurs, chacun en ce qui le concerne, à s’impliquer pour des solutions idoines, aux problèmes des embouteillages et insécurité.
Le Vice-Premier Ministre, Ministre en charge de l’Intérieur et Sécurité, Daniel Aselo Okito a déclaré au sortir de cette séance de travail, que beaucoup des mesures vont être annoncées pour la ville de Kinshasa par rapport à la voirie, à toute cette situation d’embouteillages, de comportement de Kinoises et des Kinois, ainsi que des chauffeurs.
À cet effet, poursuit-il, une autre réunion sera programmée avec la police, et plus particulièrement la police routière ainsi que les autorités précitées, dans le but de continuer la réflexion pour le bien de cette capitale et de la République Démocratique du Congo.
Pour sa part, le Gouverneur de la ville de Kinshasa entend s’impliquer pour que des solutions soient trouvées, pour ainsi mettre fin que ce soit aux embouteillages qu’à l’insécurité dans la capitale.
« Le Premier Ministre nous a réuni pour voir comment régler définitivement les problèmes d’insécurité et de la voirie dans la ville de Kinshasa. Nous connaissons des problèmes sérieux de voirie dans cette ville. La voirie urbaine est complètement dégradée. Les routes sont défectueuses. Une route a une durée de vie de plus de 20 ans. Sans un entretien sérieux, une route ne peut pas tenir au-delà de 20 ans. Nous avons accédé à l’indépendance en 1960. Il y avait 400.000 habitants à Kinshasa. Depuis, nos routes n’ont pas été adaptées ni modernisées pour accueillir une population de 15 millions », a fait savoir Gentiny Ngobila. D’après lui, un train urbain peut régler des problèmes de mobilité dans la ville de Kinshasa.
Dominique Malala
