L’Institut congolais pour la conservation de la nature (ICCN/ Grand Katanga) en collaboration avec l’Office des routes, établissement public de l’État congolais en charge des routes et matériels flottants, ont remis en service le bac sur la rivière Kalume-Ngongo et réhabilité la route de desserte agricole qui relie Kina à Kamitembo, dans la chefferie Kayumba, dans la province du Haut-Lomami.
Dans le cadre de ses projets à impact rapides pour améliorer le bien-être social, culturel en faveur des communautés riveraines du parc Upemba/Kundelungu, l’ICCN vient de désenclaver la chefferie Kayumba, en remettant le bac, tombé en panne depuis 9 ans, en service sur la rivière Kalume-Ngongo et réhabilité 13 kilomètres sur les 35 Km du tronçon qui relie Kina à Kamitembo via Kayumba, dans la chefferie Kayumba, pour un coût global de 10.000 USD.
Pour l’ingénieur superviseur commis à ces travaux d’arranger le bac et de réhabiliter la route, l’appui de ce projet est de contribuer au développement et d’améliorer le bien-être des populations vivant dans les alentours du parc de Upemba/Kundelungu.
« Les communautés de la chefferie Kayumba étaient enclavées depuis 2011. Leurs produits agricoles et de la pêche ne pouvaient pas arriver dans les centres urbains, à Lubumbashi comme a Mitwaba faute de bonnes routes et du fait que la traversée sur la rivière Lufira était coûteuse à cette pauvre population. Car elle se faisait par pirogues avec beaucoup de risques de pertes des marchandises et en vies humaines », a souligné Damas Nyanvwa KISOMPO.
Et d’ajouter :
« Grâce à l’ICCN avec l’appui de ses partenaires à la protection et à la conservation du parc ainsi que la main-d’oeuvre locale payante, nous sommes parvenus à réhabiliter les 13 sur 35 Km, compris entre Kina a Kamitembo ».
C’est durant 9 ans que le bac était en panne, suite à une panne technique du le moteur. Lors d’une mission effectuée à Mukubu en juin 2020, le directeur provincial de l’ICCN, Robert Muir, avait promis aux communautés une assistance de l’ICCN et de ses partenaires internationaux : comité hollandais de l’Union internationale pour la conservation de la nature (UICN) et l’Union européenne, pour la remise en service du bac sur la rivière Kalume-Ngongo ainsi que la réhabilitation du tronçon routier qui relie Kina à Kamitembo via Mukanga.
Pour la deuxième phase du projet, l’ICCN promet la remise en service du deuxième bac sur la rivière Lufira.
Adrien AMBANENGO
